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冷庫(kù)制冷效果不好？原因就在這里...
來(lái)源：www.zhaonan.net 發(fā)布時(shí)間：2023/4/26 13:52:46
01制冷劑泄漏
【故障分析】系統(tǒng)內(nèi)制冷劑泄漏后，制冷量不足，吸排氣壓力低，膨脹閥處可聽(tīng)到比平時(shí)大得多的間歇性“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或少量浮霜。如果膨脹閥孔擴(kuò)大，吸入壓力不會(huì)有太大變化。停機(jī)后，系統(tǒng)中的平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度下對(duì)應(yīng)的飽和壓力。
【故障排除】制冷劑泄漏后，不要急于給系統(tǒng)加注制冷劑，要立即找到泄漏點(diǎn)，修理后再加注制冷劑。
02保養(yǎng)后加注的制冷劑過(guò)多。
【故障分析】當(dāng)維修后的制冷系統(tǒng)充注制冷劑的量超過(guò)系統(tǒng)的容量時(shí)，制冷劑會(huì)占據(jù)冷凝器的一定容積，減少散熱面積，降低其制冷效率。導(dǎo)致吸排氣壓力普遍高于常壓，蒸發(fā)器不結(jié)霜，倉(cāng)內(nèi)溫度緩慢。
【排除方法】根據(jù)操作程序，需要停機(jī)幾分鐘，然后在高壓截止閥處釋放多余的制冷劑。此時(shí)，系統(tǒng)中殘留的空氣也可以釋放出來(lái)。
制冷系統(tǒng)中有空氣。
【故障分析】制冷系統(tǒng)中有空氣會(huì)降低制冷效率。突出的現(xiàn)象是吸排氣壓力升高(但排氣壓力并未超過(guò)額定值)，壓縮機(jī)出口到冷凝器入口溫度明顯升高。因?yàn)橄到y(tǒng)中有空氣，所以排氣壓力和排氣溫度都會(huì)升高。
【故障排除】停機(jī)幾分鐘后可連續(xù)幾次從高壓截止閥中放出空氣，并可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加注部分制冷劑。
04壓縮機(jī)效率低。
【故障分析】制冷壓縮機(jī)效率低是指在相同工況下，由于實(shí)際排氣量的減少而導(dǎo)致制冷量的響應(yīng)降低。這種現(xiàn)象多發(fā)生在使用時(shí)間較長(zhǎng)的壓縮機(jī)上，其磨損較大，各部件配合間隙較大，閥門(mén)密封性能下降，導(dǎo)致實(shí)際排量減少。
【故障排除】檢查氣缸蓋紙墊是否被刺破導(dǎo)致漏氣；檢查高低壓排氣閥是否關(guān)閉不嚴(yán)；檢查活塞和氣缸之間的配合間隙。
05蒸發(fā)器表面結(jié)霜太厚。
【故障分析】長(zhǎng)期使用的冷庫(kù)蒸發(fā)器要定期解凍。如果不解凍，蒸發(fā)器管道上的霜層會(huì)越積越厚。當(dāng)整個(gè)管道被包裹成透明的冰層時(shí)，傳熱會(huì)受到嚴(yán)重影響，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的溫度也不會(huì)降到要求的范圍內(nèi)。
【排除方法】停機(jī)除霜，打開(kāi)倉(cāng)門(mén)讓空氣流通，或者用風(fēng)扇加快流通來(lái)減少除霜時(shí)間。
蒸發(fā)器管路中有冷凍油。
【故障分析】制冷循環(huán)過(guò)程中，蒸發(fā)器管路中殘留部分冷凍機(jī)油。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，當(dāng)蒸發(fā)器內(nèi)的殘油較多時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響其傳熱效果，造成制冷不良。
【故障排除】清除蒸發(fā)器中的冷凍機(jī)油。拆卸蒸發(fā)器，吹干凈，然后干燥。如果不好拆卸，可以用壓縮機(jī)從蒸發(fā)器入口抽出，然后用噴燈吹干。
07制冷系統(tǒng)不順暢
【故障分析】由于制冷系統(tǒng)沒(méi)有清洗干凈，使用一段時(shí)間后，污垢逐漸堆積在過(guò)濾器內(nèi)，部分網(wǎng)孔堵塞，導(dǎo)致制冷劑流量減少，影響制冷效果。在系統(tǒng)中，壓縮機(jī)吸入口的膨脹閥和過(guò)濾網(wǎng)也有輕微堵塞。
【排除方法】微堵零件可拆卸，清洗，干燥后再安裝。
08過(guò)濾器堵塞
【故障分析】干燥劑使用時(shí)間長(zhǎng)，變成糊狀封住濾芯，或者污垢逐漸堆積在濾芯內(nèi)造成堵塞。
【故障分析】系統(tǒng)內(nèi)制冷劑泄漏后，制冷量不足，吸排氣壓力低，膨脹閥處可聽(tīng)到比平時(shí)大得多的間歇性“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或少量浮霜。如果膨脹閥孔擴(kuò)大，吸入壓力不會(huì)有太大變化。停機(jī)后，系統(tǒng)中的平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度下對(duì)應(yīng)的飽和壓力。
【故障排除】制冷劑泄漏后，不要急于給系統(tǒng)加注制冷劑，要立即找到泄漏點(diǎn)，修理后再加注制冷劑。
02保養(yǎng)后加注的制冷劑過(guò)多。
【故障分析】當(dāng)維修后的制冷系統(tǒng)充注制冷劑的量超過(guò)系統(tǒng)的容量時(shí)，制冷劑會(huì)占據(jù)冷凝器的一定容積，減少散熱面積，降低其制冷效率。導(dǎo)致吸排氣壓力普遍高于常壓，蒸發(fā)器不結(jié)霜，倉(cāng)內(nèi)溫度緩慢。
【排除方法】根據(jù)操作程序，需要停機(jī)幾分鐘，然后在高壓截止閥處釋放多余的制冷劑。此時(shí)，系統(tǒng)中殘留的空氣也可以釋放出來(lái)。
制冷系統(tǒng)中有空氣。
【故障分析】制冷系統(tǒng)中有空氣會(huì)降低制冷效率。突出的現(xiàn)象是吸排氣壓力升高(但排氣壓力并未超過(guò)額定值)，壓縮機(jī)出口到冷凝器入口溫度明顯升高。因?yàn)橄到y(tǒng)中有空氣，所以排氣壓力和排氣溫度都會(huì)升高。
【故障排除】停機(jī)幾分鐘后可連續(xù)幾次從高壓截止閥中放出空氣，并可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加注部分制冷劑。
04壓縮機(jī)效率低。
【故障分析】制冷壓縮機(jī)效率低是指在相同工況下，由于實(shí)際排氣量的減少而導(dǎo)致制冷量的響應(yīng)降低。這種現(xiàn)象多發(fā)生在使用時(shí)間較長(zhǎng)的壓縮機(jī)上，其磨損較大，各部件配合間隙較大，閥門(mén)密封性能下降，導(dǎo)致實(shí)際排量減少。
【故障排除】檢查氣缸蓋紙墊是否被刺破導(dǎo)致漏氣；檢查高低壓排氣閥是否關(guān)閉不嚴(yán)；檢查活塞和氣缸之間的配合間隙。
05蒸發(fā)器表面結(jié)霜太厚。
【故障分析】長(zhǎng)期使用的冷庫(kù)蒸發(fā)器要定期解凍。如果不解凍，蒸發(fā)器管道上的霜層會(huì)越積越厚。當(dāng)整個(gè)管道被包裹成透明的冰層時(shí)，傳熱會(huì)受到嚴(yán)重影響，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的溫度也不會(huì)降到要求的范圍內(nèi)。
【排除方法】停機(jī)除霜，打開(kāi)倉(cāng)門(mén)讓空氣流通，或者用風(fēng)扇加快流通來(lái)減少除霜時(shí)間。
蒸發(fā)器管路中有冷凍油。
【故障分析】制冷循環(huán)過(guò)程中，蒸發(fā)器管路中殘留部分冷凍機(jī)油。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，當(dāng)蒸發(fā)器內(nèi)的殘油較多時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響其傳熱效果，造成制冷不良。
【故障排除】清除蒸發(fā)器中的冷凍機(jī)油。拆卸蒸發(fā)器，吹干凈，然后干燥。如果不好拆卸，可以用壓縮機(jī)從蒸發(fā)器入口抽出，然后用噴燈吹干。
07制冷系統(tǒng)不順暢
【故障分析】由于制冷系統(tǒng)沒(méi)有清洗干凈，使用一段時(shí)間后，污垢逐漸堆積在過(guò)濾器內(nèi)，部分網(wǎng)孔堵塞，導(dǎo)致制冷劑流量減少，影響制冷效果。在系統(tǒng)中，壓縮機(jī)吸入口的膨脹閥和過(guò)濾網(wǎng)也有輕微堵塞。
【排除方法】微堵零件可拆卸，清洗，干燥后再安裝。
08過(guò)濾器堵塞
【故障分析】干燥劑使用時(shí)間長(zhǎng)，變成糊狀封住濾芯，或者污垢逐漸堆積在濾芯內(nèi)造成堵塞。
【故障排除】拆下過(guò)濾器，清洗，干燥，更換新的干燥劑，放入系統(tǒng)。
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